Comprar un coche en Alemania: ¿a un particular o a un concesionario?

Comprar un coche en Alemania a un concesionario te da la garantía legal europea, una factura con el número de IVA del vendedor y alguien a quien reclamar. Comprárselo a un particular puede salir más barato, pero sin la garantía de las normas de consumo, con un contrato que tendrás que traducir y con más comprobaciones a tu cargo. Ninguna opción es mejor en todos los casos: depende de cuánto riesgo aceptas y de cuánto puedes comprobar tú antes de pagar.

La diferencia, en una tabla

Aspecto	Concesionario o compraventa	Particular
Garantía legal de consumo	Sí, con el mínimo europeo	No se aplica
Documento de compra para la DGT	Factura con su número de IVA	Contrato de compraventa con traducción
IVA de un usado	Según cómo lo calcule el concesionario	No pagas IVA
A quién reclamar	A una empresa identificada	A una persona, con la ley que rija el contrato

La tabla resume lo que desarrollamos abajo. Si el coche es nuevo a efectos del IVA, cambia la fila del IVA en los dos casos, como verás más adelante.

Garantía: el gran argumento del concesionario

Según el portal Tu Europa de la Comisión Europea, si el coche que compras presenta defectos o no se ajusta a lo anunciado, tienes una garantía mínima de 2 años, y en algunos países el periodo de garantía puede reducirse a no menos de un año para los vehículos de segunda mano, algo que vendedor y comprador deben acordar en el momento de la compra. En cambio, la normativa europea de defensa del consumidor no se aplica en las ventas entre particulares.

En la práctica, esa garantía es la gran diferencia frente a un particular. Con un particular, si una avería aparece a las dos semanas, no tienes esa garantía de consumo a la que acogerte: lo que puedas reclamar dependerá del contrato y de la ley que lo rija. Qué cubre exactamente la garantía, qué cláusulas no valen y qué ley se aplica lo explicamos en la garantía de un coche usado comprado en la UE.

Los papeles que te pedirán en España

Para matricular en España un coche comprado en la UE, la DGT pide la documentación original del vehículo y la ficha técnica expedida por la ITV, y además un documento distinto según quién venda:

• Concesionario o compraventa de otro país: factura en la que figure el número de IVA.
• Particular: contrato de compraventa acompañado de traducción e Impuesto de Transmisiones Patrimoniales.

Sobre ese impuesto, el Reglamento General de Vehículos pide en los vehículos usados el documento que acredite el pago del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados o justificante de la exención o no sujeción del mismo. Si te corresponde pagarlo y cuánto depende de tu caso y de tu comunidad autónoma: consúltalo en su hacienda antes de cerrar el precio.

Con los dos tipos de vendedor necesitas, además, las dos partes del permiso de circulación si existen y el resto de papeles técnicos.

El IVA según a quién compres

Primero importa si el coche es nuevo o usado a efectos del IVA. Tu Europa considera nuevos los vehículos con un kilometraje no superior a 6 000 km o entregados al propietario antes de transcurridos 6 meses de su primera matriculación.

• Usado comprado a un particular: según Tu Europa, no tienes que pagar el IVA por el vehículo.
• Usado comprado a un concesionario: cabe la posibilidad de que te cobren el IVA y lo incluyan separadamente en la factura o de que no lo hagan, según cómo decida el concesionario calcular el IVA sobre ese vehículo. En cualquier caso, no pagas otra vez el IVA en España. Lo explicamos en el REBU en coches importados.
• Coche nuevo, compres a quien compres: tienes que pagar el IVA en el país donde matricules el vehículo. Si compras en un concesionario, Tu Europa recomienda informarle de que lo matricularás en otro país, de manera que no pagues el IVA allí.

Si un concesionario te cobra el IVA alemán de un coche nuevo como fianza, Tu Europa explica que, una vez matriculado y pagado el IVA en tu país, podrás enviar los justificantes al vendedor y pedir la devolución del IVA pagado en Alemania. Más detalle en el IVA de un coche comprado en la UE.

Si compras a un concesionario: qué pedir

• Comprueba su número de IVA. Con la herramienta web VIES de la Comisión Europea, puedes comprobar si una empresa está registrada para hacer comercio transfronterizo en la UE. Eso valida el número, no a quien te escribe: confirma el contacto por los canales oficiales de la empresa.
• Pide la garantía por escrito: plazo, qué cubre y dónde se repara si estás en España.
• Revisa la factura: su número de IVA, tus datos, el número de bastidor y si incluye el IVA por separado.
• Exige todos los documentos originales antes de que el coche salga: permiso de circulación, documentación técnica y certificado de conformidad si lo tiene.

Si compras a un particular: cómo reducir el riesgo

Tu Europa recomienda extremar la prudencia cuando compres un coche a un particular. Algunas medidas sencillas:

• Comprueba que quien vende es el titular y que su nombre coincide con el del permiso de circulación.
• Cuidado con los coches de leasing o financiados: según Tu Europa, hasta que se ejerce la opción de compra la persona o la empresa que arrienda el coche es la propietaria legal del vehículo.
• Revisa el historial: certificados de inspección, facturas y kilómetros. Te contamos cómo en cómo detectar un kilometraje manipulado.
• Firma un contrato por escrito con el kilometraje, el estado del coche y lo que se entrega, y págalo por un medio que deje rastro, nunca por adelantado a alguien que no has visto.

Si algo del anuncio o del vendedor te hace dudar, repasa las señales de alarma en las estafas al comprar un coche en el extranjero.

Fuentes consultadas

Comprobadas el 11 de octubre de 2026. Enlazamos la fuente original para que puedas consultar el texto vigente.

• Comprar y arrendar (leasing) un vehículo en otro país de la UE. Comisión Europea (Tu Europa).
• Matriculación de vehículos nuevos o extranjeros. DGT (sede electrónica).
• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos (texto consolidado), anexo XIII. BOE.
• El IVA en la compraventa de vehículos. Comisión Europea (Tu Europa).
• Comprobar un número de IVA (sistema VIES). Comisión Europea (Tu Europa).