Matricular en España un coche importado: el trámite en la DGT

Para matricular en España un coche importado de otro país de la Unión Europea hay que pedirlo a la Jefatura de Tráfico de tu provincia, por internet o con cita previa, cuando ya tienes la tarjeta ITV, el justificante del impuesto de matriculación (modelo 576, 05 o 06) y el del impuesto de circulación de tu ayuntamiento. Según el caso, también hace falta la documentación original del coche, la factura o el contrato de compra y el justificante del IVA o del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales. La tasa de matriculación (tasa 1.1) cuesta 99,77 euros.

El orden de los pasos

La matrícula es el último paso, no el primero. Tráfico solo la concede cuando el resto del expediente está completo, así que conviene seguir este orden:

1. Inspección previa en la ITV, que emite la tarjeta ITV del coche. Lo explicamos en la ITV de un coche importado.
2. Impuesto de matriculación en la Agencia Tributaria (modelo 576, o 05 o 06 si hay exención o no sujeción). En el País Vasco y Navarra, el justificante lo da su Hacienda Foral. Mira cómo se calcula.
3. IVA si el coche es nuevo a efectos del impuesto (modelo 309, con un plazo de treinta días desde la operación que puede vencer antes que los pasos anteriores), o Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales si es usado y lo compras a un particular.
4. Impuesto de circulación (IVTM) del ayuntamiento donde tengas tu domicilio.
5. Tasa de Tráfico y solicitud de matriculación.

El Reglamento General de Vehículos establece que la matriculación la solicita el propietario, el arrendatario con opción de compra o el arrendatario a largo plazo ante la Jefatura de Tráfico de la provincia de su domicilio legal. La DGT añade que puede hacerla el comprador-titular o cualquier persona autorizada en su nombre.

Qué documentos pide Tráfico

El anexo XIII del Reglamento General de Vehículos recoge la documentación de la matriculación ordinaria. Para un particular que matricula un coche importado, los documentos básicos son:

• La solicitud en el impreso oficial, si el trámite es presencial.
• El justificante de la tasa.
• El documento de identidad. Si eres extranjero residente, la tarjeta de residencia; si eres ciudadano del EEE sin tarjeta de residencia, tu documento de identidad y un justificante de tu domicilio en España.
• La tarjeta de inspección técnica, que la DGT pide en formato electrónico (NIVE) o en papel.
• La autoliquidación del impuesto de circulación del ayuntamiento de tu domicilio o el justificante de su exención.
• La autoliquidación del Impuesto especial sobre determinados medios de transporte o la justificación de su no sujeción o exención.

Si el coche estuvo matriculado en otro Estado de la Unión y tiene un permiso de circulación del modelo europeo, Tráfico exige entregar la parte I y también la parte II si llegó a expedirse. Si falta la parte II, se puede matricular cuando la autoridad que lo expidió confirma, por escrito o por vía electrónica, que tienes derecho a volver a matricularlo.

Documentos según de dónde venga el coche

Además de la documentación general, la sede electrónica de la DGT pide documentos distintos según el coche sea nuevo o usado y venga o no de la Unión:

• Nuevo, comprado en la UE: justificante del pago del IVA (modelo 309 o 300) o acreditar que estás en el censo de sujetos pasivos del IVA, y la ficha técnica expedida por la ITV. El IVA de estas compras lo explicamos en el IVA de un coche comprado en la UE.
• Usado, comprado en la UE: documentación original del coche y ficha técnica de la ITV. Si la compra fue entre particulares, el contrato de compraventa con su traducción y el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales; si se lo compraste a un compraventa de otro país, la factura en la que figure su número de IVA.
• Comprado fuera de la UE: además, el certificado de importación H1, salvo que la tarjeta ITV lleve la diligencia de importación. Lo vemos en importar un coche de fuera de la UE.

Para el contrato o la factura, el reglamento pide la traducción al castellano o a la lengua cooficial de la comunidad autónoma. Y para el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales admite el justificante de pago, de exención o de no sujeción; si te toca pagarlo y cuánto, consúltalo en la hacienda de tu comunidad autónoma.

Cómo se presenta la solicitud

Hay dos vías. Por internet, con DNI electrónico, certificado digital o Cl@ve, a través del formulario de solicitud de la sede de la DGT, adjuntando la documentación escaneada y el justificante de la tasa. En los coches de importación, una vez tramitada la solicitud, Tráfico te avisa para que acudas a tu Jefatura u Oficina a entregar la ficha técnica y, en su caso, asignar la matrícula.

La otra vía es presencial, en cualquier Jefatura u Oficina de Tráfico, con cita previa por internet o en el 060. La atención presencial está reservada a particulares y a sus representantes: las empresas y demás personas jurídicas tramitan por vía electrónica. En la oficina la tasa se puede pagar con tarjeta, nunca en efectivo.

Si el trámite lo hace otra persona en tu nombre, puedes autorizarla en el registro de apoderamientos de la DGT o, si va a la oficina, con el modelo de otorgamiento de representación firmado. Lo habitual en coches nuevos es que la matriculación la gestione el concesionario o un gestor, pero también puedes hacerla tú.

Tasa, plazo y placas

Para matricular un vehículo, excepto los ciclomotores, hay que adquirir la tasa 1.1, de 99,77 euros. Si presentas la solicitud por internet a través del registro, la tasa se paga antes y se adjunta el justificante.

La DGT fija un plazo máximo de 3 meses para resolver la matriculación. Si en ese plazo no obtienes respuesta, el silencio administrativo es negativo: el trámite no se ha realizado.

Al terminar, Tráfico te entrega el número de matrícula y el permiso de circulación, y con esa documentación ya puedes encargar las placas. Mientras tanto, para circular con el coche existen las matrículas temporales, que son un trámite distinto de la matriculación ordinaria.

Errores que conviene evitar

• Pedir la matrícula sin la tarjeta ITV. La inspección va primero.
• Olvidar el impuesto de circulación. Tráfico pide el justificante del ayuntamiento de tu domicilio.
• Llegar sin la parte II del permiso extranjero. Sin ella hace falta la confirmación de la autoridad que lo expidió.
• Contrato sin traducir. La compraventa entre particulares tiene que ir acompañada de traducción.
• Documentos escaneados ilegibles. La DGT advierte que, si no puede leer la documentación enviada, no podrá atender la solicitud.

Si estás empezando desde cero, lee primero cómo importar un coche de Alemania paso a paso.

Fuentes consultadas

Comprobadas el 11 de octubre de 2026. Enlazamos la fuente original para que puedas consultar el texto vigente.

• Matriculación de vehículos nuevos y vehículos provenientes del extranjero. DGT (sede electrónica).
• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos (texto consolidado), artículo 28 y anexo XIII. BOE.
• Instrucciones del modelo 309. Agencia Tributaria.