Importar un coche de Alemania a España: pasos y documentos

Importar un coche de Alemania a España pasa por estos pasos: comprarlo con toda su documentación, traerlo, pasar la inspección previa a la matriculación en una estación ITV, pagar los impuestos que correspondan (el de matriculación y, si el coche es nuevo a efectos del IVA, el IVA en España), pagar el impuesto de circulación de tu ayuntamiento y matricularlo en la DGT. Como Alemania es un país de la Unión Europea, para matricularlo no te piden el certificado de importación H1 que la DGT exige a los coches comprados fuera de la UE.

Los pasos, en orden

1. Elegir y comprobar el coche. Antes de pagar, revisa su historial, su documentación y su estado. Te damos una lista en qué comprobar antes de comprar un coche usado en Europa.
2. Reunir la documentación del vendedor: permiso de circulación, documentación técnica y factura o contrato. La vemos en el apartado siguiente.
3. Traer el coche conduciendo o en camión.
4. Pasar la inspección previa a la matriculación en una estación ITV, que emite la tarjeta ITV. Detalle en la ITV de un coche importado.
5. Pagar los impuestos: el de matriculación (modelo 576) y, según el caso, el IVA (modelo 309) o el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales. El 309 tiene un plazo de treinta días desde la operación, que puede vencer antes que los pasos anteriores.
6. Pagar el impuesto de circulación (IVTM) del ayuntamiento de tu domicilio.
7. Matricular el coche en la DGT y encargar las placas. Lo explicamos en cómo matricular un coche importado en la DGT.

Si vas a calcular el presupuesto completo antes de decidirte, mira también el coste total de importar un coche.

Los documentos que tienes que traer de Alemania

Un papel que se queda en Alemania puede bloquear después la ITV o la matrícula. Antes de cerrar la compra, asegúrate de que te entregarán:

• El permiso de circulación completo. Si es del modelo europeo, Tráfico exige entregar la parte I y también la parte II si se expidió. Sin la parte II, hace falta que la autoridad que lo expidió confirme que tienes derecho a volver a matricularlo.
• La tarjeta de inspección técnica o el documento equivalente del país de procedencia, en original.
• El certificado de conformidad (CoC) si el coche tiene homologación de tipo CE, que en la ITV se acepta en lugar de la ficha reducida. Lo explicamos en qué es el certificado de conformidad.
• La factura o el contrato. Si compras a un comerciante, la factura en la que figure su número de IVA; si compras a un particular, el contrato de compraventa, que tendrás que acompañar de traducción.

Si al dar de baja el coche la autoridad alemana retira el original del permiso y de la tarjeta de inspección, el manual de las estaciones ITV admite fotocopias debidamente cotejadas por esa autoridad, por el Ministerio de Asuntos Exteriores del país de procedencia o por su representación diplomática en España.

¿Nuevo o usado? Cambia lo que pagas

Para el IVA y para el impuesto de matriculación, un coche es nuevo si se entrega antes de los seis meses siguientes a su primera puesta en servicio o si no ha recorrido más de 6.000 kilómetros. Basta con una de las dos condiciones, así que un coche con dos años y muy pocos kilómetros puede seguir siendo nuevo.

• Coche nuevo: la compra es una adquisición intracomunitaria aunque seas particular, y el IVA se paga en España con el modelo 309, en treinta días desde la operación y siempre antes de matricular.
• Coche usado comprado por un particular: no es una adquisición intracomunitaria sujeta al IVA español. Si te lo vende un profesional con el régimen especial de bienes usados, la operación tributa en el Estado de origen; si no lo aplica, el tratamiento depende de cómo se haga la operación.

Lo explicamos con más detalle en el IVA de un coche comprado en la UE.

Traer el coche hasta España

Puedes traerlo conduciendo o contratar un transporte en camión. Si lo traes conduciendo, necesitarás una matrícula y un seguro que te permitan circular durante el trayecto: consulta con el vendedor o con las autoridades alemanas qué opción de matrícula temporal encaja en tu caso, y no des por hecho que la matrícula del anterior dueño te sirve.

Una vez aquí, no lo dejes circulando sin más con la matrícula extranjera. Si resides en España y no pides la matriculación definitiva dentro de los 30 días siguientes al inicio de su uso aquí, el impuesto de matriculación se devenga igualmente. Y recuerda que para pasar la ITV hay que acreditar el seguro del vehículo.

Qué impuestos se pagan

Impuesto de matriculación. Grava la primera matriculación definitiva en España de vehículos nuevos o usados, aunque el coche lleve años matriculado en Alemania. Se declara con el modelo 576 antes de matricular. La base es la base imponible del IVA de la compra en un coche nuevo y el valor de mercado en uno usado, y el tipo depende de las emisiones oficiales de CO2: con los tipos estatales de la Península e Illes Balears, el 0 % hasta 120 g/km y el 14,75 % desde 200 g/km, con tramos intermedios. Valencia aplica el 16 % y Murcia el 15,9 % en el tramo más alto, según la Agencia Tributaria. Lo detallamos en cómo se calcula el impuesto de matriculación.

IVA. En España lo declaras tú si el coche es nuevo a efectos del impuesto o si compras como empresa o profesional a otro empresario que no aplique el régimen especial de bienes usados. El tipo general es el 21 %.

Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales. En una compra entre particulares, Tráfico pide el justificante del pago, la exención o la no sujeción. Si te corresponde pagarlo y cuánto depende de tu caso: consúltalo en la hacienda de tu comunidad autónoma.

Impuesto de circulación. Hay que liquidarlo en el ayuntamiento de tu domicilio y adjuntar el justificante a la solicitud de matriculación.

ITV y matrícula en la DGT

En la ITV, la estación comprueba la documentación, que el coche corresponde a ella y su estado técnico. Si el coche trae una inspección alemana que sigue vigente con las frecuencias españolas, la inspección se limita al número de bastidor y a las reformas no autorizadas; si no, se hace completa, salvo los puntos de documentación y placas. Si sale favorable, se emite la tarjeta ITV tipo A.

Con la tarjeta ITV y los justificantes de los impuestos, la matrícula se pide a la Jefatura de Tráfico de tu provincia, por internet o con cita previa. La tasa para matricular un vehículo, excepto los ciclomotores, es la tasa 1.1, de 99,77 euros, y la DGT fija un plazo máximo de 3 meses para resolver. Con el permiso de circulación ya puedes encargar las placas.

Errores que conviene evitar

• Comprar sin la parte II del permiso o sin el CoC. Luego toca pedir confirmaciones a la autoridad alemana o documentación técnica adicional.
• Calcular el IVA sin mirar los kilómetros. Un coche con pocos kilómetros puede ser «nuevo» para el IVA.
• No acreditar las emisiones de CO2. Si no se acreditan, el coche tributa en el epígrafe 4.º del impuesto de matriculación.
• Dejar el modelo 309 para el final. Tiene que presentarse en los treinta días siguientes a la operación y, en todo caso, antes de la matriculación definitiva.
• No consultar la etiqueta ambiental que le corresponde. Te contamos cómo se asigna en la etiqueta ambiental de un coche importado.

Esta guía se refiere a la Península y Baleares: a efectos del IVA, Canarias, Ceuta y Melilla no se consideran territorio de la Comunidad, y el impuesto de matriculación tiene allí tipos distintos. En el País Vasco y Navarra, el justificante del impuesto de matriculación lo da su Hacienda Foral. Cada caso tiene sus matices: ante la duda, consulta a la Agencia Tributaria, a la DGT o a un gestor.

Fuentes consultadas

Comprobadas el 11 de octubre de 2026. Enlazamos la fuente original para que puedas consultar el texto vigente.

• Matriculación de vehículos nuevos y vehículos provenientes del extranjero. DGT (sede electrónica).
• Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, versión 7.9. Ministerio de Industria y Turismo.
• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos (texto consolidado), anexo XIII. BOE.
• Ley 37/1992, de 28 de diciembre, del Impuesto sobre el Valor Añadido (texto consolidado). BOE.
• ¿Cuál es la delimitación de medios de transporte nuevos respecto a usados?. Agencia Tributaria.
• Adquisiciones y entregas intracomunitarias. Agencia Tributaria.
• Instrucciones del modelo 309. Agencia Tributaria.
• ¿En qué plazo debo presentar la declaración?. Agencia Tributaria.
• Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos (texto consolidado). BOE.
• Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales (texto consolidado). BOE.
• Modelo 576. Agencia Tributaria.
• Primera matriculación de medios de transporte: tipos impositivos. Agencia Tributaria.
• Comprar o arrendar un vehículo en otro país de la UE. Comisión Europea (Tu Europa).