Trámites
Artículos de la categoría «Trámites» en el blog de Levante V12.
TrámitesImportar un coche clásico y matricularlo como histórico
Un coche clásico importado puede matricularse como cualquier coche o directamente como histórico, con matrícula «H». Para ello debe tener al menos treinta años, haber dejado de fabricarse y conservar su estado original, y pasar por un Servicio Técnico de Vehículos Históricos, la ITV y la DGT.
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TrámitesHomologación individual: cuándo la necesita un coche importado
Un coche europeo con certificado de conformidad no necesita homologación individual. Los ya matriculados sin homologación válida en España necesitan una autorización de puesta en circulación de la autoridad de homologación, y los homologados individualmente en otro país del EEE, una de equivalencia.
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TrámitesSeguro de un coche importado: antes y después de matricularlo
Un coche importado necesita seguro desde que circula. Si lo traes conduciendo, necesitarás seguro y placas provisionales del país de compra; en España, durante un máximo de treinta días desde la entrega, puedes asegurarlo allí o aquí, y la ITV exige acreditar el seguro obligatorio.
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TrámitesCoche con matrícula extranjera en España: cuánto tiempo puede circular
Depende de la residencia. Si vives en España, el impuesto de matriculación se devenga si no pides la matrícula definitiva en 30 días desde que empiezas a usar el coche aquí. Si resides en otro país de la UE y estás de paso, no tienes que matricularlo en España.
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TrámitesEtiqueta ambiental de la DGT para un coche importado
La etiqueta ambiental de un coche importado se asigna al matricularlo en España, según su combustible y su norma Euro. Qué etiqueta corresponde a cada motor, cómo deducirla antes de comprar, dónde se consigue el adhesivo y si hay que llevarlo puesto.
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TrámitesPermiso de circulación de un coche alemán: parte I y parte II
El permiso de circulación alemán sigue el modelo europeo en dos partes. Para matricular el coche en España, Tráfico pide la parte I y la parte II si se expidió; sin la parte II, hace falta la confirmación de la autoridad que lo expidió.
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TrámitesCertificado de conformidad (COC): qué es y cuándo lo necesitas
El COC es el documento del fabricante que acredita que un coche corresponde a un tipo homologado en la UE. Al importar un coche, la ITV lo acepta en lugar de la ficha reducida. Qué revisar en él, qué hacer si falta y qué cambia con Reino Unido, Suiza y otros países.
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TrámitesITV de un coche importado: qué documentos piden
Para matricular en España un coche traído de otro país del EEE hay que pasar la inspección previa a la matriculación en la ITV. Si ya estaba matriculado allí, se pide la ficha reducida o el certificado de conformidad (CoC), el permiso de circulación original y la tarjeta de inspección de origen.
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TrámitesMatricular en España un coche importado: el trámite en la DGT
La matrícula es el último paso: Tráfico la tramita cuando tienes la tarjeta ITV, el impuesto de matriculación, el impuesto de circulación y, según el caso, el justificante del IVA o del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales. Se pide por internet o con cita previa.
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